第三期广东省对口支援广西支教教师系列报道（1219）

    对于路，东巴凤各族人民有着太多的盼望和辛酸。长久以来，交通状况的落后和艰难，不仅阻断了东巴凤人民与外界的联系，也阻断了东巴凤人民的财路。

    在东巴凤，流传着这么一个故事：一年年终，巴马瑶族自治县巴马镇赐福村的一位村民终于养大了两头肥猪，这可是一家人两年来连漱口水都吐到潲桶里喂大的。可家里所有开支全指望着这两头猪，家人舍不得宰杀过年，就把猪赶到城里去卖。但由于不通公路，猪还没赶到县城就活活累死了。一家人欲哭无泪。

    据巴马镇政府办主任赵夫春介绍，赐福村据县城虽然才7公里，但由于大会战前不通公路，村民进城差不多要1个小时，村里的农产品运出去非常艰难，村民只能搞一些简单的种养，人均纯收入才700元。大会战后，路通了，村民进城只要10多分钟，大大调动了农民的积极性，带动了当地产业结构的调整。现在全村种植甘蔗700多亩，油茶500多亩，有的还搞起了网箱养鱼，村民人均纯收入也增长到1500多元。

    以前，东巴凤三县的县际公路全部是等外沙石路，弯多坡陡。“巴马到凤山，一路九百弯，登上青云坳，伸手触云端”、“一行二三里，停车四五回，抛锚七八次，八九十人推”等这些民谣形象地道出了其中的无尽酸楚。落后的交通设施，加上恶劣的自然条件，严重制约着东巴凤经济社会的发展。2002年，东巴凤三县农民人均纯收入仅分别为1161元、1275元和1097元，未解决温饱的贫困人口和低收入人口达32.38万人，各项经济发展指标均明显低于全国和全区水平。

    为彻底改变东巴凤发展长期迟缓滞后的状态，2003年，自治区党委、政府作出了开展东巴凤基础设施建设大会战的重大决策。而在所有大会战项目中，交通项目成了重中自重，在全部22亿元项目投资中，交通项目投资近16亿元，占总投资的72.5％。共建成二级公路、县际三四级公路、通乡油路和通村沙石路189条，总里程2255.7公里。其中新建二级公路4条298.9公里，改建县际三级、四级路5条388.4公里，改建通乡油路19条313.1公里，新建和扩建通村四级砂石路161条1257.5公里，70万老区群众从此走上了坦途。

    东巴凤基础设施建设大会战，彻底改变了东巴凤艰难的交通状况，结束了东巴凤没有二级路的历史，提前5年实现了县县通二级公路、乡乡通四级油路的目标。如今的东巴凤公路，连接成网、纵横交错，犹如崇山峻岭间飘舞的条条彩带，把三县各乡镇连成了一体，成为目前广西公路网结构最完善的区域之一。交通的巨大变化，使东巴凤三县至南宁、金城江的时间缩短了约一半，到周边其他市县的时间也明显节省，大大促进了东巴凤三县与各地之间的经济贸易和往来，为东巴凤三县的发展插上了腾飞的翅膀。老区群众从此告别了出行难的历史，踏上了走向富裕的新征程。

    公路兴则百业兴，公路畅则百业旺。东巴凤交通项目的实施，改善了投资环境，加快了产业结构调整。东巴凤大会战告捷2年来，三县经济社会得到了快速发展，取得了令人瞩目的成果，社会各项事业取得了长足的进步。据统计，2006年东巴凤三县GDP达27.62亿元，比会战前增长95.89%；财政收入2.3亿元，比会战前增长94.65%；农民人均收入分别达1800元、1759元和1815元，分别比2002年增长55%、37.96%、和73.35%；三县未解决温饱的贫困人口和低收入人口下降到23.18万人，比2002年减少了9.2万人。

    如今，一道道坦途迤逦在东巴凤的崇山峻岭之间，一辆辆汽车穿梭如织。东巴凤公路，可以说是一条幸福路，也是带动老区人民富裕与腾飞的一条条彩带，在路的指引下，相信老区人民的生活会越来越好。（李盛勇 李轶）