支教教师系列报道（1587）

    支教（支持边远贫穷地区教育事业），在今天一个已很少听到的名词，仿佛它和支边（支援边疆贫困少数民族地区）一样，完成了历史特定使命而远去，让我们感到陌生和遥不可及。事实上，它并没有远去，相反随着东南沿海经济的迅猛发展，东西部地区经济差距的拉大，新时期的支教比历史上的支边、支教显得更为必要。
　　作为珠三角经济发达地区的中山，就有这么一拨为人师表者，不知是革命浪漫主义情怀，还是理想主义的激情，让他们毅然舍下养尊处优的工作环境，来到边远贫穷地区，投身到当地的教育事业当中。不论是何种“主义”的使然，新时期支教和当年的支边、支教一样，注定要付出艰辛和牺牲。
　　本报特派记者追随着中山支教者脚步，从他们付出的艰辛中咀嚼出甘甜。
　　　　

　　2月18日，广州，中雨。
　　下午2：20，由广州开往昆明的K365次列车缓缓驶离广州火车站，沿着铁路线向祖国的西南部奔去。
　　初春的中雨让广州的天气突然冷了许多，来自中山以及广州的6名老师穿着厚厚的衣服，离别妻子儿女，到广西百色地区西林县支援当地教育。
　　来自港口大丰小学的梁耀昌今年才25岁，他坐在火车上，手托着腮帮，望着窗外洒落的雨滴，默不作声。毕竟中山是他的家乡，生活环境相对优越，而广西百色则是贫困地区，但他放不下那些需要帮助的孩子。梁耀昌的父母亲都在港口镇，去年8月，梁耀昌征得家人同意，向教办申请到广西支教。目前他在广西西林八达镇二小教书。离开中山前，他的父母再三嘱咐，希望他在广西认真教好那些贫困学生。
　　据了解，我市到广西参加第三批支援教育的一共有16人，他们来自中山市中等专业学校、港口长丰小学、中山市实验高级中学等15所学校。

　　2月19日，贵州兴义，大雾。
　　经过17个小时的行程，当天上午9时多，K365次列车顺利驶进被大雾笼罩的贵州兴义市火车站。
　　由于交通的原因，我们只好绕道贵州，再乘车到广西百色地区西林县。一路上，山路弯弯，大雾茫茫，我们乘坐的车在崎岖的山路上缓慢前行，经过一道又一道的山梁，我们终于来到了位于广西与贵州交界的广西隆林县，这个县城离西林县还有80公里的路程。据司机介绍，前边的路程更加惊险，海拔超过2000米，而且能见度只有5米左右，司机的话让我们多少有些担忧，大家坐在车里，谁也不说一句话，只是提醒他千万将车开得慢点儿。
　　直到下午5时，我们才到达西林县城，而80公里的道路我们走了将近4个小时！
　　西林县地处滇黔桂三省（区）结合部，是清末云贵总督岑毓英、两广总督岑春煊的故乡。全县共辖9乡两镇93个村民委员会。有壮、汉、苗、瑶等15个民族，总人口13.2万人。享受民族自治县待遇，是国家级特困县之一。中山和广州支援教育的老师被安排在西林中学、西林县中等职业技术学校、西林县八达镇一小、西林县八达镇二小等四所学校任教。目前，来自广州、中山、东莞、佛山等四地的老师共123名到广西百色、河池地区的四个县支教。
　　西林的夜晚似乎来得特别早，一个不到两万人的城市在夜幕到来时显得非常冷清和安静。很快，小小的县城便笼罩在夜色中。