支教教师系列报道（2049)

    不知不觉，到了该跟这一年道别的日子，也到了该好好打量过去一年的日子。回眸时，风也悄悄，回眸时，雪落无息。好在我们紧握这样一张温热的报纸，如同我们紧握的责任和荣誉。《今日点击》，“点击”每一个不平凡的日子；近200期，努力拼写良知和正义。我们细细翻检，宛如盘点一年中的财富，我们细细品味，宛如与老友又一次相聚。过往的每一天还那样新鲜，过往的文字仍具活力。是的，时间不会老去，每一个“今日”还有无数个话题值得我们不断“点击”。

　　回眸时，我们再次感动。我们采访过你，缘自新闻人责任的驱使。每一位被采访者的命运都是时代的缩影，有些事会让人终生铭记。当我们用文字和镜头记录你的诉求、你的关注、你的泪水、你的欢笑，你就成了我们割舍不下的牵挂和思绪，你就成了我们的命运共同体。我们是把“话筒”交给你的那个人，我们恪守公正、真实和理性的价值，告诉人们：“事实就是如此！”

　　回眸时，我们真诚感恩。向你——忠实的读者，感谢你不离不弃地关注、阅读，感谢你电话那边的热情鼓励，感谢你在邮件里的直抒胸臆。你的关注让我们有“被信赖”、“被需要”的美好感受；你的关注也激励我们打造这个版面的独特气质。你是我们的伙伴，因为你的倾听，所以我的歌声更嘹亮；你是我们的客户，每一个话题、每一个版式都是为你设计。

　　回眸时，我们更觉欣慰。欣慰于你在精神需求上的敏锐，勇于捍卫自己的尊严与权利，更欣慰于社会生活前进的步履，“幸福才是硬道理”，社会的成长更加有标准、有法度、有共识。社会制度逐渐上升、公民精神逐渐上升，这让每一个置身于上升社会的个体，充满激情和动力。

　　抖落一身雪花，向你道一声新年好！新年景，愿你实现更多的希冀！

　　用报道触动社会的脉搏

　　记者吴利红

　　2009年对于克东县昌盛乡山河村的支教教师苏丹丹来说，是最为难忘的一年。这一年，她同M3型急性白血病做着斗争，这一年她成了本报的新闻人物，这一年她感受到了社会的爱心涌动。

　　2009年5月份，我赶往苏丹丹的家乡采访，被她和同为支教教师的丈夫宋占东同甘共苦的故事所打动。两个年轻人举债7万多元治病，病榻上的苏丹丹只要身体稍微好一些，就拿起课本温习，盼望自己能重返教学岗位。5月19日当我采写的《病榻红烛在生命的边缘燃烧》报道见报后，让我没有想到的是报纸的影响力和这对年轻夫妇的感染力。稿件刊发当日，就有读者打来电话，询问苏丹丹的病情，并要捐款。之后，从救治医院的医护人员到省直机关的干部，普通的群众、黑龙江新闻网的网友，人们纷纷解囊相助，端午节里，粽子和祈福的纸葫芦随着善款到了丹丹的病床前。这一年里，黑龙江日报只开设一个爱心捐款账户就是为了这位支教女老师。之后近三个月的时间，苏丹丹收到了社会各界近十五万余元的捐款，她的病有救了。

　　12月27号，我与苏丹丹通了电话。丹丹告诉记者，她参加了城镇医疗保险，丈夫宋占东也参加了新农合，以后看病能少去不少后顾之忧。她刚刚结束第二期治疗，现在感觉挺好的，有精神头了，能吃饭了。电话那端，她的声音有些哽咽。

　　人们对丹丹的关爱，有很大成分是对支教教师的崇敬。以克东县为例，5年来有87名大学生来这里支教，给这里的基础教育带来一片生机。团省委志愿部的一份资料表明，从2003年开始，我省已经有409名大学生到艰苦的农村基层学校支教。年轻人在奉献青春和知识，全社会给他们送去关爱和敬重。

　　采访报道丹丹的故事让我看到了我们工作的分量。

　　传递她们的微笑

　　记者滕嘉娣

　　站在岁末的门槛，作为编辑梳理这一年的《今日点击》，突然发现，“梳理”的动作竟有些许的女子情怀。梳理之下，她们跃然而出，那些在“今日点击”报道中出现的女主角们，伫立在远处，用坚忍博爱打开曾经的感动。她们在纸墨间流淌着沁人的芬芳，在时光中成就黑土地上不凡女人的传说。

　　她们是倔强的，或在死神面前释放最后的温暖，或在病魔身边进行艰苦的跋涉——

　　宋春娆，年仅13岁不幸身患癌症的小女孩，身前得到一次次的真情救助，身后捐出自己的眼角膜。花季女孩用义举荡起涟漪，蝴蝶效应感染更多的爱心人士如她一般，志愿捐献眼角膜。

　　苏丹丹，一位身染白血病的乡村女教师。身患重病，坚持工作，谱写了一曲感人肺腑的红烛赞。红烛之泪，激起爱心潮涌，她的付出，也得到了全社会的关注。

　　她们是宽广的，或在震区山路上颠簸前行，或在慈善之路上摸爬滚打——

　　黄红，龙江学者。她不辞辛苦，在四川灾区进行志愿工作，为灾区重建竭尽所能。

　　汪晓影，曾经的爱心富翁。办慈善养老院，倾尽所有，甚至举债经营。

　　宋春娆、苏丹丹、黄红、汪晓影，这些温暖的名字背后都是一个个打动人心的故事。她们因为爱，所以爱，无畏生死，无惧风雨。而我们，能用笔触丰盈她们的形象，能有阵地分享她们的故事，与她们心灵相约，这种幸福，弥足珍贵。

　　走近她们，我们知道，这一年，温暖无处不在，我们体会的只是一二。但是我们做的，就是把这点滴的温度传递放大，让小人物的爱与哀愁也有释放的出口，倾听她们，期冀回响。

　　走近她们，我们知道，这一年，爱和奇迹太多，我们记录的只是片段。但是在对每一个可贵人生的节选中，“今日点击”，总是致以最深最真的注目礼，饱含深情，溢满责任。

　　这一年，看到那柔弱的身躯扛起山，跨过坎，我们常常泪流满面。因为她们，我们学会坚强，懂得珍惜。因为她们，我们感情充沛，温馨动人。

　　回眸，爱在涤荡，磅礴而有力。

　　希望看到他们“软着陆”

　　见习记者董新英

　　我离开大学也只有短短6个月时间，我的很多采访对象都是离我校园生活比较近的大学生，他们给了我许多感动。也许是因为我与他们同龄，看着他们坚忍地应对着创业路上的荆棘和喜悦，我感同身受。

　　给我印象最深的是李铭曲，他是哈工程大学大三学生，咖啡厅开在校园内，在接手咖啡厅之前，他几乎喝遍了“星巴克”所有的咖啡，自掏腰包品咖啡，花费上千元。现在，无论什么咖啡，他只要喝一口，就知道它用的原料和做法。他精心挑选上等原料，细心培训员工技术，店内格局精心布置，咖啡厅生意越来越红火。他的创业故事经黑龙江日报报道后，人们对他的咖啡厅更加感兴趣，店内的生意也越来越好了。

　　戚泉的盛源百利科技有限公司注册成立至今，已经做了三四单生意。戚泉说，我收获的不仅是经济利益，还有同伴们共同努力的坚实友谊，如果是我自己做，可能坚持不到现在，正因为有团队的共同努力，才让我有了坚持的动力，公司才有了今天的业绩。

　　每一个大学生创业成功的故事我都尽力通过报道传播出去，希望能够通过媒体的力量帮助他们，也帮助那些有创业潜力的大学生得到经验和启迪。但我深知，在创业成功的背后，他们也遇到了这样那样的难题，我也看到，国家给予了大学生创业诸多方面的优惠政策，可大学生在实际的创业过程中很难享受到这些优惠。大学生走出校园踏入社会，也许最初的憧憬和理想不能完全实现，但希望在他们刚刚步入社会的时候，社会能给予他们以包容，让他们能够“软着陆”，因为起步时遇到的人和事都会对他今后产生影响。他们恳切期望能够享受到国家好政策的庇护——这也是我的希望。

城市里谁在读书？谁在城市图书馆里读书？今年4月23日“世界读书日”前夕我走进了省及哈尔滨的图书馆，在那里我看到了一个城市的文化侧影。五篇报道把省、市图书馆各自推出的“总分馆制”带来的读者回归效应呈现出来。这个创新做法让睡在书架上的图书流动起来，让文化资源共享，公共文化服务真正走向“普遍、均等”。

　　报道在省领导的批示下意义得到了提升：“阅读是现代人重要的生活方式，读者回归无论对于图书事业还是文化产业都是利好消息，同时从一个侧面折射出普通民众文化素质的提高。”

　　在采访中我深切感受到，一面是需求，农民种植、养殖需要阅读；市民文化熏陶、丰富生活需要阅读；学生复习、考试需要阅读……另一面是很多图书馆不作为，甚至干脆拒绝图书馆“入赘”，这种供需矛盾很令人担忧。哈尔滨市图书馆在与某区文体局协商创建区中心分馆时，就遇到了不小的阻力，那里的负责人不重视，嫌麻烦。有人找上门来帮其发展都不配合，他们只图清闲，心里没有公共二字。

　　态度决定作为。地域不同，经济状况不同，导致民众享受到的公共文化多少有别。享受文化产品，这是普通民众的权益，不能可有可无。

　　年终岁尾，记者再次了解到，时至今日，省图流动分馆由22家已增加到32家，流动站从8处增加到13处；哈市图书馆由30家分馆已经发展到38家，区中心分馆增为两家，服务触角进一步延伸。“总分馆制”这条探索之路被实践证明是适合百姓文化需求的，它需要各级政府、各个企业、社会各界的支持和帮助，那些不作为的“领导”还真得考量一下，为了城市文化的提升，再加把劲儿。

　　一个道口维修的纠结

　　记者马述

　　7月1日，我采写的《铁道口长时间封闭居民企业叫苦不迭》报道了哈尔滨市一个交通繁忙的铁路平交道口，因维修路面封闭，给那一带企业和居民带来极大不便。企业大件产品运不出去，加大了违约风险；职工乘公交车上下班，须绕道往返，路途遥远。报道后的9月初，那里恢复通行。然而记者采访该新闻背后的新闻令人深思。

　　铁道道口定期维修，本属平常。不过据当地一家企业负责人介绍，从前孙家道口封闭维修期至多两三周，可是那次铁路部门通告的日期是112天。这就不寻常了。记者发现，在这件事上铁路部门和地方政府“较上了劲儿”。

　　据了解，那次道口封闭前，铁路部门请求当地政府维修其管辖范围内的道口两侧公路路面，与铁路的道口路面维修工程同时维修，同时竣工。然而当地政府对此没有应声。之后，那个超长时间的大修通告就张贴出来了。

　　当地政府部门的一位负责人说：“你铁路部门让我们修，我们就修啊？”其意思是双方互不隶属，谁也无权发号施令。双方较劲儿的结果，是苦了那一带的企业和居民。

　　8月4日，孙家道口路面工程竣工。随后由政府管辖的道口两侧路面维修工程开始施工。孙家道口最后恢复通行的时间是9月初。显然，如果双方同时施工，同时竣工，孙家道口封闭时间就不会那么长。

　　双方互不隶属，当然谁也无权发号施令。在他们心里，铁路修道是为了政府部门修，政府修路是为了铁路部门修，所以部门意识让他们都纠结计较。他们忘了他们本来都是为了百姓服务和工作的。

　　圣人说过：择善而从。为了社会公益，为了百姓谋福，抛却部门利益和面子，遇事共为百姓着想，这种劳民伤财的争执就不会有了。

　　关注城市车来车往

　　见习记者那可

　　交通是一个城市的动脉，是关乎经济增长和居民安居乐业的关键性因素。然而当我们回顾起这一年我们所在城市的公共交通时，百感交集，想说的话太多。9月22日，世界无车日时，我参与了报道，从那个报道开始，我把视线盯住了城市交通。

　　2009年哈尔滨纵贯东西的地铁工程全面展开，工程项目占道，使本来就不丰富的道路资源顿感捉襟见肘。公交专用、单双号限行、单向通行、人行道变停车场，这一切都没抵过滚滚车流的严重拥堵。2009年，我们又经历了一次“无车日”的大拥堵。

　　公交车，是城市百姓出行的依赖品。然而在2009年，我们的“依赖品”却分外紧张。因为出门或是回家的路总是显得特别漫长，很多市民甚至在网上给哈尔滨市的公交车定了“七宗罪”。进入冬季，更艰难的时刻随之到来，“公交司机荒”悄然蔓延着，相比之下，过去我们经常抱怨的公交车不报站、线路变更缺乏标识、冬季车内温度低等问题似乎都已降为了次要矛盾。

　　出租车，是城市文明的镜子和窗口，然而在这一年里关于出租车是是非非的报道依然不少。站前出租车乱象时好时坏，错时交接班雷声大雨点稀，一元燃油费不明不白地照收，低速等时成了传言。采访中，一位熟悉城市交通的老市民讲，当我们想从一个地方到另一个地方，却没有几条线路可以选择时，堵车一定不能避免。

　　2010年临近，相信很多人都在期盼新的一年我们的城市交通会好起来。在城市进行路桥建设时，政府需要百姓做出时间和好心情的牺牲，但能不能想尽办法把这种牺牲减到最少。一个地铁或一条路建成时，让百姓看到明显的变化，让百姓觉得他们的牺牲很值，毕竟交通在本质上是服务和便利于这个城市的居民的。

　　卸掉“问题”再上路

　　 记者邵国良

　　“今日点击”于4月13日以《长途班车惹是生非》为题，报道了个别长途客运班车，存在非法营运问题。我的这篇报道见报后，引起了省市相关领导的高度重视，省运输局立即组织相关部门召开协调会，研究如何长期有效治理营运秩序混乱问题。经过稽查人员的工作，对问题车辆进行了罚款处理，两辆严重违法车辆被查扣。

　　12月27日，记者再次来到当时的事发地，发现经营那个线路的班车均在站内发车，秩序井然。据龙运集团哈牡快客运输有限公司主管运营的杨经理介绍，非法运营曾致使公司的经营陷入困境，经本报宣传报道，乘客对乘坐非法营运班车的危害性有了全新的认识，随着客源的猛增，公司经营上了新台阶。

　　此前，记者也曾数次报道过长途客运班车的问题，点到的线路问题基本都能得以纠正。可是记者镜头所及是全省众多长途客运线路的星星点点。报道没有涉及的，这样那样的问题是否还依然存在？这就对主管部门提出了要求，如何监管？怎么监管？是出了问题后再查再管，还是将问题消灭在萌芽中。

　　多数非法营运车辆均为个体挂靠在公司的车辆，经营者为了利益不惜冒着被罚被扣的险，超载、倒客、宰客，极尽所能想方设法使自己的利益最大化。一门心思赚钱的后果就是忽略安全，侵害的不仅仅是乘客的利益，有的甚至是生命。

　　春运临近，再谈客运，我们只有期待。呼吁和宣传，是媒体的责任。监管和运营部门的责任是保护乘客的利益和安全，这个事可大于天。